A Peugeot háromkerekűnek kinéző, de valójában négykerekű elektromos meghajtású roadster-prototípusa, az EX1 pénteken megdöntötte a körrekordot a Nürburgring-Nordschleifén.

A Peugeot EX1-est egy francia autóversenyző, Stéphane Caillet vezette körbe 9:01,338 perc alatt a 20,8 kilométeres legendás aszfaltcsíkon az Eifel-hegységben. Ez az idő több mint 50 másodperccel jobb, mint a korábbi elektromos autó rekord.

Átlagsebessége elérte a 138,324 km/órát, pedig az időjárás nem könnyítette meg a dolgát Caillet-nek: szemerkélt az eső, és hideg is volt.

Mikor a városban nyomorgok, körülöttem lépésben a sok autó, és mikor elérek a végcélhoz, alig találok parkolóhelyet, mindig eszembe jutnak a kicsi, és környezetkímélő villanyautók. A Peugeot-nak is van ilyen, nem is egy, legalább is koncepcióautókról biztosan Ti is olvastatok már.

Az egyik ilyen a Peugeot BB1, amibe ráadásul négyen is tudnak utazni, például csak 2,5m hosszú, úgyhogy akár a járdára merőlegesen is – álomszerű! – le lehetne vele parkolnom!

November 3-án Berlinben, a környezetkíméletet szolgáló húsz projekt közül a száz százalékos villanyautó, a Peugeot iOn kapta a Grünes Lenkrad 2010 („Zöld Kormánykerék”) díjat.

A környezetvédelmi kezdeményezéseknek szentelt Grünes Lenkrad díjat 2007 óta adják ki, a becses Goldenes Lenkrad („Arany Kormánykerék”) díj részeként, amellyel az Axel Springer sajtócsoport ismeri el 37 éve a kimagasló autóipari teljesítményeket.

A 2010-es díjazás során először az Auto Bild és a Bild am Sonntag olvasói választották ki húsz projekt – járművek, koncepciók, műszaki megoldások – közül az öt döntőst.

A Peugeot legújabb koncepcióautója egy látványos, kétüléses roadster, futurisztikus formával és sajátos felépítéssel. Feladata hogy intenzív vezetési élménnyel járuljon hozzá a márka 200. jubileumának megünnepléséhez.

100 százalékosan valóságos                 

Az EX1 máris megdöntötte az állórajtos gyorsulás több világcsúcsát. Megdöbbentő képességei áramvonalazásának, ultra-könnyű szerkezetének, 250 kW (340 LE) együttes teljesítményű két villanymotorjának és összkerékhajtásának köszönhetők.

A Peugeot eddig is vezető szerepet töltött be a környezetbarát járművek gyártásának terén, a jövőben azonban igyekeznek méginkább visszaszorítani az utóik CO2 emisszióját.

A koppenhágai klímacsúcson sajtótájékoztatóján a Peugeot nem csa az autó környezeti ahátsainak csökkentése mellett kötelezte el magát, de vezető szerepre kíván szert tenni a fenntartható mobilitás terén is.

Járművei környezet lábnyomainak csökkentése a legsikeresebb zöld autómárkává tette, melyet olyan műszaki megoldások bevezetésének köszönhet, minta modern benzines szívómotor változó vezérléssel, a közös nyomócsöves HDi motor, a közvetlen befecskendezésű benzines turbó és a részecskeszűrő, valmint olyan technológiáknak, mint a Stop & Start a HYbrid4 és a plug-in Hybrid.