Az újdonság természetesen a
márka legfrissebb stíluskódjait hordozza, azaz Peugeot-osan kifinomult, modern
és érzelmeket gerjesztő jelenség a strapabírás ígéretével. Kialakításánál
nagyon fontos szempont volt, hogy az autó mindenféle körülmények között
használható legyen. Legyen szó akár a forró Afrikáról, akár egy zordon
hegyvidék hideg éghajlatáról, jó és rossz utakon is. A spanyolországi Vigóban
gyártott 301-es hossza 4,44 méter, és a Peugeot emberei úgy vélik, hogy sok
tekintetben a kategóriája etalonjának számít majd, mert rekord nagyságú a
férőhely a hátsó ülésen (itt a lábtér 121 mm), rekord a csomagtartó-térfogata
(akár 640 liter), komfortos és élvezetesen vezethető, a biztonsági arzenálja
pedig egészen gazdag: ESP, ABS, akár négy légzsák, vészfékasszisztens, ISOFIX
stb… A két benzines és egy gázolajos erőforrásból álló motorpaletta a célországok
általános elvárásaihoz igazodik, a teljesítményskála 72 és 115 LE között
húzódik, az erőátvitel manuális- , robotváltó vagy automata lehet:
• 1.2 literes VTi 53 kW (72 LE) manuális- vagy robotváltóval;
• 1.6 literes VTi 85 kW (115 LE) manuális- vagy automataváltóval; és
• 1.6 literes HDi 68 kW (92 LE) manuális sebességváltóval.
Utolsó hozzászólás