Folytatjuk történelmi sorozatunkat, avagy
ezt itt, ni. Mégpedig egy nagy előrelépéssel: a rock & roll korszak virágzása közepette a Peugeot 1965 áprilisában bemutatja első elsőkerék-meghajtású járgányát!
Ez volt a 204-es felségjelű autó, nagyon egyszerű és nagyon franciás kinézetével. Könnyűfém motorja volt, felülfekvő vezérműtengellyel, négy egymástól függetlenített kerékkel és tárcsafékekkel az első kerekeken. Öröm, boldogság.
Ugyanebben az évben tovább mászták a siker létráját: egy speciális, együléses dízel kupé, a Peugeot 404 (lásd ezen a fotón itt a bekezdés alatt!) agyonver negyven addig fennálló világrekordot a Montlhéry versenypályán! Na ez a nem semmi, kérem. A franciák a fellegekben. Ugyanebbe a típusba aztán hamarosan automata sebváltót is pakolnak.
És még ez is semmi: az öreg société des automobiles Peugeot gyár holding-vállalattá nemesül, felveszik a Peugeot SA nevet. Ekkorra már több városban is folyik a gyártás: Sochaux-Montbéliard, Bart, Mulhouse, Dijon, Lille, Saint-Étienne, Vesoul és La Garenne mind-mind futószalagról gördítik lefele az oroszlános márkajelzésű kocsikat....
Kapcsolódó hírek:
Peugeot történelem: az oroszlán étvágya
Peugeot történelem: 404, az olasz impresszió
Peugeot történelem: a nulla örökre középen marad
Peugeot történelem: elkezdődik a nagybani gyártás