Akkor vágjunk is a közepébe: neve a hajtóműre utal, amelyben dízelmotor (2.0 literes HDi FAP 120 kW / 163 LE) működik együtt villanymotorral (27 kW / 37 LE), ez pedig eszményi alap a hibridhajtáshoz.
A 3008 HYbrid4 crossover, környezetkímélő dízel-elektromos kombinált hajtásával, többféle előnyt kínál: összkerékhajtás, maximálisan kétszáz lóerő, ZEV mód (zéró emissziójú jármű), és röhejes 3.8 litert eszik csak százon. És ráadásul nem néz ki rosszul, hoppá!
Egyébként a közhiedelemmel ellentétben a hibridhajtás szimpla autózást tesz lehetővé, és több szempontból is előnyös: dinamikusan viselkedik a kicsi kocsi, négyféle hajtásmódban kötetlenül autózhatunk, csendesen működik és környezetkímélő.
Elmondhatjuk, hogy a 3008 HYbrid4 voltaképpen a technika iránt érdeklődő, igényes autósnak készült, aki örömszerző és eredeti kocsit keres. Előnyei főképp abban állnak, hogy különféle tulajdonságokat ötvöz: különleges felépítésének köszönhetően hordozza a szabadidő-terepjáró, a többcélú autó és a limuzin génjeit, illetve a 3008 család egészétől megkülönböztető sajátos stíluselemei erőt és védettséget, játékosségot és státuszt egyaránt sugallnak. Ez tehát TÉNYLEG igazi hibrid kocsi :)
Kapcsolódó hírek:
Peugeot, vegetáriánus üzemmódban?
Peugeot Ion: kézzelfogható valóság!
Peugeot 4002 a jövő csodabogara
Peugeot 107 a Szépségkirálynő választáson