Szeretettel köszöntelek a Peugeot közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, szavazhatsz, feltölthetsz képeket és videókat, fórumozhatsz, beszélgethetsz a többiekkel.

Ezt találod a közösségünkben:

Tagok - 3094 fő
Képek - 1083 db
Videók - 255 db
Blogbejegyzések - 210 db
Fórumtémák - 142 db
Linkek - 451 db

Üdvözlettel,
Madar Sándor
Peugeot vezetője

Regisztráció

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Bezár

Szeretettel köszöntelek a Peugeot közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, szavazhatsz, feltölthetsz képeket és videókat, fórumozhatsz, beszélgethetsz a többiekkel.

Ezt találod a közösségünkben:

Tagok - 3094 fő
Képek - 1083 db
Videók - 255 db
Blogbejegyzések - 210 db
Fórumtémák - 142 db
Linkek - 451 db

Üdvözlettel,
Madar Sándor
Peugeot vezetője

Regisztráció

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Bezár

Szeretettel köszöntelek a Peugeot közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, szavazhatsz, feltölthetsz képeket és videókat, fórumozhatsz, beszélgethetsz a többiekkel.

Ezt találod a közösségünkben:

Tagok - 3094 fő
Képek - 1083 db
Videók - 255 db
Blogbejegyzések - 210 db
Fórumtémák - 142 db
Linkek - 451 db

Üdvözlettel,
Madar Sándor
Peugeot vezetője

Regisztráció

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Bezár

Szeretettel köszöntelek a Peugeot közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, szavazhatsz, feltölthetsz képeket és videókat, fórumozhatsz, beszélgethetsz a többiekkel.

Ezt találod a közösségünkben:

Tagok - 3094 fő
Képek - 1083 db
Videók - 255 db
Blogbejegyzések - 210 db
Fórumtémák - 142 db
Linkek - 451 db

Üdvözlettel,
Madar Sándor
Peugeot vezetője

Regisztráció

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Bejelentkezés

Elfelejtettem a jelszavam

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.

Peugeot

Ebben az autóban könnyű otthonosan mozogni már az első pillanattól kezdve, pillanatok alatt magára formálja a kormányt és az-ülést az ember. A szép, világos bőr-szövet beltér nagyon megkapó - amíg rá nem jövünk, hogy a műszerfal borítása milyen tisztán visszatükröződik a szélvédőben. A kezelőszervekhez jó hozzáérni, a műszerek is szépek - de miért pont ezeket a bajuszkarokat kellett bepakolni ebbe a felső-középkategória határán mozgó autóba?!

Az automata klíma nem csak hőmérsékletében, de a beáramló levegő érkezésének irányát tekintve is kétzónás, nekem jöhet a lábamra a hideg, az utasnak mehet az arcába a forró egyszerre. És egy érdekesség:a klímát nem lehet kikapcsolni, nahát!
Akad még egy-két hasonló ambivalencia (például miért csak egy pohártartó van?), viszont szerencsére a lényeggel minden rendben.

Kiváló a hatsebességes váltó, nem csak egy Peugeot-tól, de abszolút értelemben is.
A majdani tulajdonos büszkeségét csak az csorbíthatja, hogy a motorháztetőt karral kell kitámasztani, elkelt volna egy-két teleszkóp, ha másért nem, az image végett.

A futómű (elöl kifinomult kettőslengőkaros-rugóstagos felfüggesztés, hátul többlengőkaros) inkább komfortos, mint sportos. A minden 407-ben széria ESP kikapcsolható, de 50 km/h felett automatikusan újra élesül.

A 407 literes térfogat átlagos, a hátsó ülések dönthetők és a kabinból, kulccsal reteszelhetők. Legmagasabb felszereltség a SPORTLINE kivitelű, xenonlámpás, tempomatos, villamosszékes V6-os változat.

Mindenkinek ajánlani tudom, aki hagyományos kialakítású autót szeretne mindenféle kompromisszum nélkül. Hosszútávon kényelmes, SW változatban kiemelkedően nagy, Kupé formával igazán vad.