A Peugeot mindig is elismert szereplője volt a kompakt modellek
kategóriájának, bár a legendás 306 után a 307 nem ismételte meg a
sikereket. A most bemutatkozott 308-nak
a jelek szerint minden esélye megvan erre.
Lendületbe jöttek a franciák. Ismét sikerült szerződtetni néhány igen
tehetséges dizájnert, és a márka elmúlt években kidolgozott vonalait
egy újabb, szemkápráztató formába önteni. Az új 308-as minden porcikáján
látszik az igényesség, az átgondoltság.
A Peugeot nem feszegeti a kategória átlagos méreteit, mégis sikerült
egy tágas utasteret, és egy, a kategória élmezőnyéhez tartozó,
közel fél köbméteres csomagtartót belepréselni a 4,17 méteres
hosszúságba.
Az utastérben a 208-ból már megismert lenn a kormány, fenn a
műszerfal megoldás köszön vissza. A kormányt ezúttal is kisebbre
méretezték a szokásosnál, erősítendő a sportos karaktert, ugyanakkor a
műszerfal közepére egy méretes kijelzőt faragtak, ahonnan számtalan
funkció érhető el. Ezzel a megoldással száműztek egy rakás kapcsolót a
műszerfalról, így az letisztult és áttekinthető.
Az új 308-as motorkínálatáról egyelőre nem sokat tudni, hiszen a
hivatalos bemutatója és az értékesítés kezdete őszre várható, ugyanakkor
a gyári sajtóanyag hangsúlyozza, hogy sikerült a korábbi modellhez
képest 140 kilogramm tömeget megspórolni, és ez mind az autó
vezethetőségében, mind a fogyasztásában és károsanyag-kibocsátásában
meglátszik.
A Peugeot az új modelljének gyártását a franciaországi sochaux-i
üzemre bízza, és a motorok szintén francia földön készülnek majd.
http://www.borsonline.hu/20130519_ujra_tamad_a_peugeot
Kapcsolódó hírek:
Nagyon viszik a 2008-as Peugeot-t
Összeolvad a Peugeot és az Opel?
Itt az új Peugeot 208
Külső ügyfeleknek is tervez a Peugeot