A kerékpár jövőbeni szerepét felismerve
Armand Peugeot (1849–1915), a francia autógyártás későbbi megalapítója 1882-ben bemutatta a cég első, elöl hatalmas, hátul kicsi kerékkel rendelkező kerékpárját, a
„Le Grand Bi”-t.
Armand Peugeot 1896-ban, Lille-ben saját vállalatot alapít Automobiles Peugeot néven, kifejezetten túraautók és teherautók gyártására. Armandnak nem volt fiú leszármazottja, ezért a többi tevékenységet - szerszám-, kerékpár- és motorkerékpár-gyártás - összefogó Peugeot Fivérek Fiai nevű vállalatot Eugéne nevű unokatestvérének három fia vitte tovább.
1903-ban gyártotta le a cég első motorkerékpárját. Az I. világháború évei alatt a Peugeot-nál úgyszólván szünetelt az autógyártás, hiszen a kapacitásokat a katonai járművek, tankok és kerékpárok gyártása kötötte le. 'Gérard kapitány' nevű híres összehajtható kerékpárjuk a hadifelszerelés kötelező tartozékává vált az első világháborúban.
A századfordulón a Peugeot már évente ötszáz automobilt és húszezer kerékpárt gyártott.
A cég életében jelentős változás állt be 1926-ban, hiszen a kerékpár-üzletág levált az anyacégről, és Cycles Peugeot néven teljesen önállóvá vált.
Azóta a legmodernebb versenybringákat, város bicikliket, carbonbicikliket gyártják sorra.
Kapcsolódó hírek:
A Peugeot 508 jól védi utasait - videóval
Peugeot 5008 - a 2010/2011 év Taxija Franciaországban
Peugeot 2011A 908 Hybrid 4
Tankolni otthon és zölden?