Peugeot

Peugeot 307 1.4 16V - Hidegen fullad, rángat

Ezt a témát MuLLeR Attila indította 14 éve

Sziasztok!

A fent említett probléma jelentkezik minden reggel immáron 4 hónapja. Először a motortartó bakot cseréltük ki, de ez nem oldotta meg a hideg motornál való rángatást. Nemrégiben voltunk szervizben és nagy meglepetésemre majdnem, hogy olaj sem volt a teknőben csak olajsár. Július végén mentünk ki Horvátországba nyaralni s elötte direkt ellenőriztem, hogy minden rendben van-e. Olaj is max.-on volt, ezért nem értem, hogy folyhatott el 2 hónap alatt... Most az olajat lecserélték új olajszűrőt is kapott és folyamatosan figyelem az olajszintet. Eddig minden rendben, max.-on van, de megfigyeltem, hogy a digitális műszer szerint néha minimumot néha maximumot mutat. A pálca szerint meg fullon van. Az olaj folyik, ezt már megállapítottuk, de nem számottevő mennyiségben. A gyertyák újjak (tavasszal lettek kicserélve). Az alapjárati motort is kitisztították, de a helyzet változatlan. A motor hideg indításnál 1500rpm-ről szépen visszaesik 800-ra de ha nem várok vele 1-2 percet mielőtt elindulok fulladni kezd. Gázadásnál fulladást és hirtelen lódulást tapasztalok. Mi lehet a probléma?

Üdvözlettel:
Attila

Hozzászólások eddig: 33

Új hozzászólás

Hozzászólások

Keresés a hozzászólások közt:

Madar Sándor üzente 4 éve

Talán meg is válaszoltad magadnak a kérdést: a tankból oldhatott fel valamit, ami elakadt az üzemanyagrendszerben.
Nekem azt javasolták, ne keverjem a két módszert: ha mechanikusan ki lett takarítva valami, utána ne töltögessek löttyöket az autóba. Megelőzésre jók lehetnek az adalékok, de a több éves trutyit jobb nem felkavarni velük.

Előzmény

Válasz

D. László üzente 4 éve

Benzinpumpa belső szűrő, nem tömítés, elírtam...

Előzmény

Válasz

D. László üzente 4 éve

Megerősítem, a benzinadalék, nálam injektor tisztító beöntése után jelentkezett ez a tünet. Érdekessége, hogy az adalék beöntése előtt injektorokat tisztítottam, a kocsi megjavult, én hüje, beleöntöttem ezt a Winns adalékot, hogy az esetleg a tankban lévő szennyeződést oldja fel. Erre a kérdezőnél leírt tünet lett, de hibakódot is generált, ugyanazt a P0170-es Fuel trim (bank 1) hibát. Csak tudnám, mit jelent a bank 1? Első lambdaszonda csere, full hengerfejtömítés csere nem régen volt. Először a benzinpumpa tömítésre gyanakodtam, de az teljesen tiszta. Jó lenne valamilyen ötlet arra, mit tett tökre a winns injektortisztító adalék...(1.4 16V KFU)

Előzmény

Válasz

Karuczka Zsolt üzente 10 éve

Motorhőfok jeladót néztétek már. Ha hidegen indításkor a fordulat nincs legalább 1200, akkor érdemes ezt is megnézni. Vgy a légtömegmérőt kelll kitakarítani, az szokott még ilyeneket produkálni.

Előzmény

Válasz

Sx X üzente 10 éve

Sziasztok!

A gondom hasonló, de nem találtam rá eddig semmilyen megoldás én sem. Azóta sincs senkinek erre valamilyen ötlete?

Válasz

Madar Sándor üzente 10 éve

Nekem most kuplung problémáim vannak (egy elektronika nélküli szívódízelben), néha rossz az alapjáratom és megvan a rángatás is. Hamarosan csere, aztán kiderül javít-e valamit a helyzeten.
Persze akkor is fontos a jó kuplung, ha nem az javítja a problémát!

Válasz

Horvath Mira üzente 10 éve

Ugyanezzel a problámával kűszködök már 1-2 éve....mindenki mást mond, nagyon sokminden ki lett cserélve, de a hiba megmaradt... Lett megoldás?

Válasz

Burján Béla üzente 10 éve

Sziasztok! Nekem is torpan hidegen, de nekem szelel a rezgéscsillapítónál egy kicsit. A leömlőnél , közvetlen a kaszni előtt függőlegesen majdnem. Ajánlom ezt az oldalt nektek is: http://www.peugeot307club.hu/gb
Sok szerencsét.
Burján Béla Barcs. 2007, 307 Break 1,4 16V , 139000 Km.
burjanbela@gmail.com

Válasz

Szabolcs Szabolcs üzente 10 éve

Szóval senki sem tud erre mit írni.

Előzmény

Válasz

Madar Sándor üzente 11 éve

Szia!
Ne ess kétségbe, az interneten 1.4-es motornál katalizátorhibát írnak alapjárat ingadozásnál. Bár azt elvileg kiírja a számítógép, ha "gyári" a rendszer.
Aztán leggyakoribb hibaok - itt a klubba is - a lambdaszonda.

Előzmény

Válasz