Peugeot: Antipollution Fault (fórum)

Szeretettel köszöntelek a Peugeot közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, szavazhatsz, feltölthetsz képeket és videókat, fórumozhatsz, beszélgethetsz a többiekkel.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 2754 fő
  • Képek - 1073 db
  • Videók - 254 db
  • Blogbejegyzések - 193 db
  • Fórumtémák - 112 db
  • Linkek - 436 db

Üdvözlettel,
Madar Sándor
Peugeot vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Peugeot közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, szavazhatsz, feltölthetsz képeket és videókat, fórumozhatsz, beszélgethetsz a többiekkel.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 2754 fő
  • Képek - 1073 db
  • Videók - 254 db
  • Blogbejegyzések - 193 db
  • Fórumtémák - 112 db
  • Linkek - 436 db

Üdvözlettel,
Madar Sándor
Peugeot vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Peugeot közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, szavazhatsz, feltölthetsz képeket és videókat, fórumozhatsz, beszélgethetsz a többiekkel.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 2754 fő
  • Képek - 1073 db
  • Videók - 254 db
  • Blogbejegyzések - 193 db
  • Fórumtémák - 112 db
  • Linkek - 436 db

Üdvözlettel,
Madar Sándor
Peugeot vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Peugeot közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, szavazhatsz, feltölthetsz képeket és videókat, fórumozhatsz, beszélgethetsz a többiekkel.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 2754 fő
  • Képek - 1073 db
  • Videók - 254 db
  • Blogbejegyzések - 193 db
  • Fórumtémák - 112 db
  • Linkek - 436 db

Üdvözlettel,
Madar Sándor
Peugeot vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Kis türelmet...

Bejelentkezés

 

Add meg az e-mail címed, amellyel regisztráltál. Erre a címre megírjuk, hogy hogyan tudsz új jelszót megadni. Ha nem tudod, hogy melyik címedről regisztráltál, írj nekünk: ugyfelszolgalat@network.hu

 

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.

Antipollution Fault

Ezt a témát Csipike 307cc indította 8 éve

Sziasztok!

A segítségeteket illetve a tanácsotokat szeretném kérni. (307cc 2L benzines 2004/5)
Nos a baj az,hogy napok óta felvillant a diag lámpám és a computer írja az : Antipollution Fault szöveget..
Mi lehet a baj?
2hónapja vettem az autót egy MÁRKA KERESKEDÉSBE és azóta kardozunk mert az első tünet amivel vissza vittem : rángatott a motor "hideg" indításnál" és a diag lámpa felvillant...Akkor azt nagy nehezen orvosolták mert kicserélték a trafót,(hozzá teszem 5x vittem vissza mert nem voltak képesek normálisan megcsinálni)de az Antipollution Fault akkor is látható volt hisz már akkor panaszkodott rá a gép.
Szóval a rángatás megszűnt de a diag lámpám mindíg ég,és nagyon panaszkodik a computerem.
Katalizátor?
Részecske szűrő?
Komplett kipufogó rendszer?

Ha tudtok tanácsolni kérlek segítsetek mert komplett hülyének néz a kereskedés és félek tákolni fognak csak hogy lekoptassanak és mikor lejár az a bizonyos "fél év gari" akkor ne kelljen nekik evvel foglalkozni.

Előre is köszönöm!

Üdv.,

Cs.

Hozzászólások eddig: 33

Új hozzászólás

A hozzászólás hossza legfeljebb háromezer karakter lehet

Ez egy válasz üzenetére. mégsem

Hozzászólások

Pajor Tamás üzente 1 hónapja

Szia Viktor.
Érdeklődnék , hogy sikerült e megoldást találni a hibára. Nálam is ugyan ilyen a hibajelenség.
Előre is köszi a segítséget.

Tamás

Válasz

Kovács László üzente 2 hónapja

Sziasztok,

az létezik, hogy a 1.6 VTI-nél az Antipollution Fault azért jelenik meg nekem, mert az olaj ellenőrző meghibásodott?
Amikor beindítom az "olaj OK" helyett "olaj - -" villog ami a könyv szerint olaj ellenőrző meghibásodást takar.
Érzek némi teljesítménycsökkenést is.
Az olajcsere volt a hiba kiírása előtt 2-3 órával. Olajszint jó.

Válasz

Madar Sándor üzente 3 hónapja

Szia Ferenc!
Leállt az egyik hengered - olyankor szokott traktor hanggal rázni a motor és erőtlen lesz. Vagy a gyújtásod rossz vagy a porlasztók (amik elromolhatnak rossz üzemanyag miatt).
A ventilátorod csak a hibás működés miatt indulhatott be, mert nincs meg az egyenletes hőelosztás, ha nem megfelelően jár a motor.

Válasz

Madar Sándor üzente 3 hónapja

Szia Ernő!
Szerintem az üzemanyagrendszer gyengélkedésére utal, ha csak különféle adalékokkal lehet megbízhatóan használni egy autót. Én kétféle okról olvastam az interneten:
- az adagoló környékén egy-két helyen derékszögben megtörik az üzemanyagcső, ami emiatt eldugulhat
- elvileg van a HDi-ben is kézi-pumpa (nekem 20 éves szívódízelem van) aminek az elöregedése nyomásvesztéssel járhat
Próbáld ki ezeket is - úgy 5-6 éve találtam leírást róluk, nem emlékszem melyik oldalon - hátha nem lesz szükség adalékra!

Válasz

Konczi Ferenc Pál üzente 4 hónapja

Sziasztok!

Peugeot 308. 1.4 benzines, 2008-es évjáratú drága autóm Antipollution Fault hibakódot jelzett, ezzel egyidejűleg egy kellemes traktorhang kíséretében leestett a teljesítmény, egy kisebb emelkedőn alig ment fel az autó, alacsony-közepes fordulatszámon ráz a kocsi, és halhatóan erőlködik a motor Előzménye annyi volt, hogy mintegy három napja tankolást követően a kocsi gázadásra alkalmanként kicsit rángatott-akadozott, majd utána gyorsult. Ezt akkor némi rosszallással betudtam a tankolt benzin minőségének - bár normális, gyakran látogatott töltőállomáson vételeztem. Viszont ezt az utóbbi jelenséget már nehezen tudom ennek bemagyarázni. Ja és a ventillátor a leállítást követően még jó két percig nem kapcsol le.
Köszi az esetleges ötleteket...

Válasz

Lovas Ernő üzente 4 hónapja

Sziasztok!
Az Antipollution Fault embermegkeserítő jelenséghez szeretnék hozzászólni.
Van egy 2009-es Citroen picasso C3-as Hdi-vel szerelt autóm. Hát ez a gyönyörűség, 2015 évben kezdte ezt a hülyeséget csinálni. 5 alkalommal állt le alatunk gyakorlatilag közel egymás után. Azt tapasztaltam, hogy alacsony sebességnél (30-50-ig) csinálta ezt a jelenséget. Adták a jó tanácsot, hogy nagy és huzamos ideig tartó sebességgel kell járatni a motort, hogy az esetleges kokszolódás kiégjen, de ez egyáltalán nem segített rajta. Nem maradt más hátra, vittem az akkor még itt működő márkaszervízbe ( azóta a szervíz megszünt, Peugeot van). A szervízben a találgatásokon kívül nem jutottunk semmire, ez került 15000 Ft-ba. A végső elkeseredésükben, gondolom én, mondták, hogy vegyek egy flakon Hdi unik+ nevű folyadékot, amit adjak az üzemanyaghoz, hátha az segít a problémámon. Valószínű, hogy ez segített három évig,mivel három évig a folyadék hozzáadása után megszünt a jelenség. Most viszont megint előjött, pedig hosszú utakon használom, jó nem 130-cal megyek, de nem használom városi használatra csak ritkán. Most a napokban megint kezdődöt minden elölről, kivétel a szervíz, mert az megszünt, de gondolom hogy fölösleges lett volna elvinni, mivel a múltkor sem tudtak semmilyen hibakódot kiolvasni. Szintén ugyan úgy játszódik le minden, mint előtte. Alacsony sebességnél egyszerűen leállítja a motort. Harmadszori önindítózás után a motor elindul, és mintha mi sem történt volna megy szépen. Ezt most egy héten belül 3szor csinálta meg. Most félig van a tankom, úgy is tankolnom kell, így hát elmentem a Peugeot szervízbe és vettem egy flakon adalékot 5000 Ft-ért, majd tankolásnál hozzáöntöm. Remélem megint három évig jó lessz, mert egyébként meg vagyok vele elégedve, csak hát ez eléggé gáz, főleg az, hogy nem tudják kezelni és kijavítani a problémát, te meg élj vele!
Igazából azétr írtam le ezt az egészet, mivel nem olvastam sehol erről az adalék anyagról, hogy valaki használta volna. Hátha tudok ezzel segíteni valakinek
Jó egészséget kívánok mindenkinek!
Ernő

Válasz

Madar Sándor üzente 11 hónapja

Szia Viktor!

Tapasztalataim szerint a francia autók nagyon kényesek az érintkezési hibákra, az önindító tisztaságára és a gyújtótrafó tökéletességére.
A te esetedben - ha a gyújtással kapcsolatban tényleg minden alkatrész és kábel tökéletes/törésmentes - érdemes lenne minden érintkezést tisztára csiszolni és még kontakt-sprayvel is befújni. Ha nem lesz jobb, akkor valami autóvillamosságra szakosodott szerviz jelenthet még segítséget.

Sok sikert!

Válasz

Varga Viktor üzente 1 éve

Sziasztok Fórumosok !
Nos hol is kezdjem. Talán az elején. Van egy Peugeot 307 2002.12 havi 2000cm3 136 pacis kis csoda pénznyelőnk :)
Mit add Isten, kuplungcsere hajrá után, egyszerűen mint ha egy másik autónk lenne. Antipollution Fault hiba üzenet megjelent. Megannyi mindent ki cseréltettünk már rajta és a hiba ugyan úgy fent áll. Labdaszonda, EGR szelep, szénszűrő, és még sok mindent mást.Hozzáteszem azokat tényleg cserélni kellett. Sajnos már az 5. kedves szerelő bácsi is nézte, de tanácstalanok. Elvittük egy kifejezetten francia autók szervizelésével foglalkozó céghez is. Hát nem sok sikerrel.. A kis csoda csuda, szépen megy de elkapja az 5 perc akkor a pacik el szaladnak, mint ha az egyik henger le állna, majd kitaposhatom én a gázpedált is a fenék lemezen, ha elérem a 30km/h sebességet nagy király vagyok.. Majd autó stop. Várakozó állás 5 percig. És újra irány az út. A hibaüzenet meg marad, a visszajelző lámpa hol folyamatosan világit hol pedig villogó állásba teszi magát. Kedves komputerbácsi eleinte a P 0300 és a P 0302 hibakódot adta ki. Véletlenszerű gyújtáskimaradás, illetve a II.es henger gyújtáskimaradás.. Át legóztuk már a gyújtást, a befecskendezést, a gyertyákat a kompressziót és még mit tudom ,ár én.. Minden klaffa minden cuki. Sehol semmi gubanc. A hibánk továbbra is ott lebeg... Tipp ötlet esetleg szakvélemény ? Már már kimerült minden reményem hogy eme csoda el múlik,.
Jahh motorvezérlő jó, bsi panel jó. Szóval ezek sem lehetnek gondok.

U.I :

HELP :)

Köszönettel felétek
Viktor

Válasz

Soltész Lóránt üzente 1 éve

Sziasztok! Megjelent nálam is a "Antipollution Fault" felirat! Peugeot 207sw 1.4vti 2009 évjárat.Néha rángat 1500 fofdulaton minden sebességben,majd elmarad a rángatás! Le még nem állt! Esetleg tapasztalta valaki ezt a problémát? Hiba forrása,esetleg?

Válasz

Gergely Gabor üzente 1 éve

Nekem ugyanez volt. Üzemanyag nyomásėrzékelő csere (railcső végén van) és a csatlakozójának cseréje is szükséges volt (nekem forrasztottak egy másikat rá, mert kilágyult az egész). A rossz csatlakozó miatt kihagy egy-egy tizedre az üzemanyag nyomás ėrték, amire a vezérlő elveszi a befecskendezést, ettől rángat, hosszabb kihagyásra pedig leállítja a motort. Megállás után legtöbbször beindítható simán ugye?

Válasz

Ugrás a(z) oldalra

Ez történt a közösségben:

Madar Sándor írta 2 hete a(z) 308 1.6 Turbo benzin fórumtémában:

Szia! Ennél a motornál műanyag perselyes a ...

horváth zoltán írta 3 hete itt:

peugeot308 magyaritást keresek sd kártyás köszönöm

Szólj hozzá te is!

Impresszum
Network.hu Kft.

E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu